Zein da motorren burdinaren nukleoaren funtzioa? Motor elektrikoen arloan, estatorearen eta errotorearen arteko elkarrekintza funtsezkoa da funtzionamendu eraginkorra izateko. Elkarreragin honen muina gidatzeko motorren nukleoa dago, errendimenduan eragin handia duen oinarrizko osagaia. Estatorea motorraren zati finko bat da, barnean burdinezko nukleoa duena. Nukleoa normalean siliziozko altzairu laminatuz egina dago eta korronte ertainen ondorioz energia-galera minimizatzeko diseinatuta dago. Bere funtzio nagusia estatorearen harilkatutik korrontea igarotzean eremu magnetikoa sortzea da. Eremu magnetiko hori funtsezkoa da errotorearen (motorearen zati birakaria) funtzionatzeko. Errotorea estatorearen nukleoak sortutako eremu magnetikoaren barruan dago. Eremu magnetikoak gorabeherak aldatzen dituenean, errotorean korronte bat eragiten du, bere eremu magnetikoa sortuz. Estatorearen eremu magnetikoaren eta errotorearen induzitutako eremu magnetikoaren arteko elkarreraginak momentua sortzen du, errotorea biratzea eraginez. Prozesuaren eraginkortasuna burdinaren nukleoaren propietateen araberakoa da neurri handi batean. Burdinazko nukleoak fluxu magnetikoa ere kontzentratzen du, motorraren eraginkortasun orokorra hobetuz. Ondo diseinatutako nukleoak galerak murrizten ditu eta motorraren errendimendua hobetzen du, abiadura handiagoetan eta momentu gehiagorekin ibiltzeko aukera emanez. Gainera, burdinazko nukleoak beroa xahutzen laguntzen du, funtzionamenduan motorra gehiegi berotuko ez dela bermatuz. Laburbilduz, gidatzeko motorren nukleoak ezinbesteko papera betetzen du estatorearen eta errotorearen funtzioan. Eremu magnetiko bat sortuz eta kontzentratuz, energia elektrikoa energia mekaniko bihurtzen laguntzen du, motor elektrikoaren diseinuaren zati bat bihurtuz. Motor funtzionamenduaren eta eraginkortasunaren korapilatsuak ulertu nahi dituen edonorentzat, funtsezkoa da nukleoaren funtzionaltasuna ulertzea.